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[MLC] Kupplungen, Bremsen, Kleinkrams…

Posted by Gerd on Dienstag, 14 Februar 2023 (Comments Closed)

Hallo zusammen, hier habe ich weiteren Baufortschritt für euch dokumentiert. Eine Knacknuss waren die beiden Einrück-Spindeln für die Kupplungen. Ich habe mich für den Nachbau des Systems nach Wern-Patent entschieden, wie es auch Orr&Sembower verwendet wird. Zum Einrücken der Kupplung wird die Seiltrommel seitlich verschoben und hierzu ist eine bestimmte Gewindespindel notwenig. Ich habe nach […]

[MLC] Steam Donkey Baufortschritt

Posted by Gerd on Sonntag, 5 Februar 2023 (Comments Closed)

Hallo Waldbahn-Freunde, wie im Rückblick bereits erwähnt, habe ich letztes Jahr noch Baufortschritte an meinem Steam Donkey Projekt machen können. Davon möchte ich in diesem und folgenden Posts berichten. Das Projekt kam ins Stocken, als ich mich bei der Herstellung der beiden Hauptlager verschätzt hatte und die Rohlinge zu klein waren. Da ich für ein […]

[MLC] Ein Wasserheber für die Shay

Posted by Gerd on Freitag, 20 Mai 2022 with 2 Comments

Hallo Waldbahnfreunde, was könnte typischer für eine Waldbahnlok sein, als das Wasserfassen aus Bächen oder Tümpeln. Zu diesem Zweck verfügen diese Lokomotiven über sogenannte Wasserheber, Dampfstrahlpumpen, welche das Wasser ansaugen und in de Tendertank befördern können. Für meine 5″-Shay war ein solcher Wasserheber schon lange auf der Wunschliste. Zwei Versuche ihn selber zu bauen scheiterten. […]

[MLC] Rauchkammer und Schornstein

Posted by Gerd on Freitag, 1 April 2022 (Comments Closed)as

Hallo Waldbahnfreunde, der Kessel für meine Steam Donkey hat nun auch eine neue Rauchkammer und einen passenden Schornstein bekommen. Als nächstes steht nun die neue Seilwinde an. Please accept YouTube cookies to play this video. By accepting you will be accessing content from YouTube, a service provided by an external third party. YouTube privacy policy […]

[MLC] Arbeitseinsatz in KA mit Fahrbetrieb

Posted by Gerd on Donnerstag, 24 März 2022 (Comments Closed)as

Hallo Leute, ich war mal wieder mit Jonas zum Arbeitseinsatz auf der Clubanlage in Karlsruhe. Als Gleisprofil ist dort 10×20 Rechteckrohr verbaut. Leider wurde vor Jahren eine schlechte Charge an Gleisen verbaut, deren Profil sich mit der Zeit erheblich verformt hat. Diese „Plattläufer“ wurden in den vergangenen Monaten Abschnitt für Abschnitt erneuert. Von den alten […]